Les enquêtes de recensement sont préparées et réalisées par les communes, sous contrôle de l’INSEE. A compter du 19 Janvier 2017, vous recevrez la visite d’un agent recenseur, muni d’une carte officielle, qui vous remettra les questionnaires à remplir, concernant votre logement et les personnes qui y habitent.

Vous pourrez restituer les formulaires complétés :

soit directement, à l’agent recenseur, après avoir convenu d’un rendez-vous avec lui,

soit par le biais d’internet : toutes les informations nécessaires à la saisie et à la transmission des formulaires en ligne vous seront communiquées par l’agent recenseur (codes d’accès), sur le site www.le-rencensement-et-moi.fr

Dans le souci du développement durable et de l’Agenda 21 auquel participe la Commune de Saint-Paterne-Racan : il sera possible de vous rendre à l’Espace Multimédia de Saint-Paterne-Racan 10, rue des Coteaux où vous pourrez bénéficier de l’assistance de notre équipe pour cette démarche, les mardis et samedis de 14 h à 17 h.

Toutes vos réponses sont confidentielles. Les renseignements collectés ne peuvent être utilisés qu’à des fins statistiques permettant d’aider vos élus et les services à mieux adapter les infrastructures et les équipements à vos besoins (écoles, crèches, hôpitaux, maisons de retraite, etc…)

Participer au recensement est un acte civique, et aux termes de la loi du 7 Juin 1951 modifiée, c’est également une obligation.

Conducteurs de véhicules, ATTENTION !

De nouveaux panneaux vous obligent à changer vos habitudes !

La preuve en images.

Tout d'abord, la rue des Rabines :

Et maintenant, la rue des Pêcheurs.

C'était juste un petit cadeau de Noël en attendant mieux !

Tous les mercredis matins, une réunion de chantier se tient au foyer rural en présence de M. Gaudin, maître d’œuvre, de Thierry Guérin, l’élu qui suit le chantier et André Lascaud, adjoint en charge des bâtiments.

Il y a maintenant trois mois que le chantier a commencé et, d’après Monsieur Gaudin, « le chantier avance bien, on a même un peu d’avance sur les prévisions. On peut toujours tabler sur fin mars pour l’achèvement des travaux. »

Dans la salle, les murs dégagés de leur ancien revêtement ont été recouverts de plaques pour « masquer les traces de joints des parpaings qui apparaissent à travers la peinture » faisait remarquer André Lascaud qui ajouta : « Il faudrait profiter du placage pour glisser les fils électriques derrière. »

Les câbles, gaines de ventilations, fils électriques, sont passés et se trouveront sous le nouveau plafond qui sera posé environ un mètre au-dessous du plafond d’origine. Le balcon est condamné et muré. L’intérieur de la scène a également été recouvert de plaques de plâtre pour redresser les murs. Les peintures intérieures devraient bientôt commencer.

En cours de visite, Catherine Lemaire s’est joint au groupe. Côté salle de réunion et cuisine, les travaux avancent également. Les portes entre la salle et la grande cuisine doivent arriver incessamment.

fumée. Quelques jeunes mal intentionnés ont tenté d’y mettre le feu. Heureusement le matériau résiste et seules quelques plaques ont souffert. L’isolation extérieure commencera dès la semaine prochaine.

Au fur et à mesure de l’avancement des travaux, de nouvelles idées voient le jour et modifient le budget initial. « Quand on m’a demandé de faire des devis pour réaménager le foyer rural, on m’a donné un budget assez limité. J’ai donc fait en fonction du budget. Mais c’est vrai qu’il faut profiter des travaux pour un aménagement optimal » précisa M. Gaudin. Là-dessus, Thierry Guérin confia : « Nous allons installer un bon vidéo-projecteur. Une personne doit venir vendredi pour réaliser des essais afin d’avoir les meilleures conditions d’utilisation possibles. »

Ce chantier laisse entrevoir une future salle fonctionnelle, agréable et plus adaptée à l’époque actuelle tout en conservant son côté chaleureux.

Suite à une étude réalisée au niveau de la CCPR visant à définir les conditions permettant aux personnes de rester sur leur commune si tel est leur souhait, est apparu l’enjeu prioritaire de répondre aux problèmes de mobilité.

Catherine Lemaire, premier magistrat de la commune, ouvrit la séance et en tant que vice-présidente en charge de l’accompagnement au vieillissement, elle précisa que le travail engagé portait sur 3 axes principaux :

• La mobilité, thème de la réunion de la soirée
• Les espaces de liens sociaux
• L’habitat adapté : 4 points sont retenus sur le territoire de Racan, Chemillé-sur-Dême, Neuvy-le-Roi, Saint-Paterne-Racan et Saint-Christophe-sur-le-Nais, avec une priorité aux endroits où il y a des EHPAD.

  La mobilité en question

-Présentation du projet

La nécessité de venir en aide aux personnes n’ayant plus ou pas de moyen de transport, que ce soit définitif ou temporaire, pour se déplacer a amené la CCPR à se pencher sur ce problème et à trouver des solutions.

Pour ce faire, elle s’est rapproché du Pays Loire Nature où Nicolas Gonet a été recruté pour 6 mois en tant que chargé de mission « Mobilité ». En poste depuis 3 mois, il a lancé la phase diagnostic qui est actuellement en cours. Un questionnaire à la disposition des usagers du territoire a été préparé afin de mieux connaître les usages et les pratiques de déplacements des habitants des 43 communes que regroupe le Pays Loire Nature. Ce questionnaire peut être rempli en ligne sur le site suivant : http://webquest.fr/?m=22396_enquete-mobilite-comment-vous-deplacez-vous ou sur un support papier à déposer en mairie une fois rempli.

Pour gérer la problématique des transports sur les différentes communes du Pays de Racan, la tâche a été confiée à Anne Sémard, de l’association AGEVIE. Son travail va consister à accompagner la CCPR et à répertorier les besoins en transport quel que soit l’âge des personnes à transporter. Une fois les besoins connus, il faudra organiser une offre de transports à l’échelle d’une commune qui complètera ou dans certains cas remplacera les services déjà en place tels que le taxi ou l’aide à domicile pour des besoins ponctuels ou réguliers. Le but c’est de pouvoir compter sur des offres bénévoles avec indemnisation du conducteur sur la base de 0,35 €/km parcourus.

-Son fonctionnement

Une liste de personnes volontaires pour assurer des transports sera établie de même qu’une liste des demandeurs. Un animateur sera chargé de centraliser les demandes et de mettre les deux parties en relation.

Une ligne téléphonique sera dédiée à ce service et c’est cet animateur qui répondra et s’occupera de mettre en réseau les personnes.

Ce système qui fonctionne déjà dans de nombreux endroits en France permet d’initier une dynamique entre une offre et une demande. Ce peut être aussi l’occasion de tisser des liens entre les gens.

-Échanges avec le public

Parmi la trentaine de personnes présentes, certaines avaient des solutions à proposer, solutions déjà mises en place dans d’autres secteurs ou des questions à poser :

• Un taxi bus de 8 places à horaires fixes ou libres qui conduit à une destination déterminée avec un tarif aller-retour fixé à 2 ou 3 €.
• Pourquoi ne pas envisager des mini-tournées à jours fixes vers différentes destinations ?
• Il faudrait essayer de toucher tous les actifs qui vont vers l’agglomération tous les matins.
• L’assurance du conducteur est-elle suffisante pour transporter des passagers hors famille ?
• Comment les gens seront-ils au courant de ce service ?

À l’issue de ce petit débat, il est ressorti que dans un premier temps, c’est l’organisation transport bénévole en lien avec les demandeurs qui a été retenue. Plusieurs volontaires se sont fait inscrire pour transporter des personnes demandeuses. Cette initiative démarrera au cours du 1^er trimestre 2017.

-La communication

Elle se fera par le biais des bulletins municipaux, les réseaux, internet, la presse et surtout le bouche à oreille.

-En conclusion

Il faut savoir que pour que cela fonctionne, il faut que les usagers fassent remonter leurs besoins en transport et les destinations souhaitées de façon régulière ou ponctuelle. Dans un premier temps, les inscriptions peuvent se faire dans les mairies.

De même, ceux qui proposent de transporter doivent faire savoir s’ils seraient partants en fonction de leurs trajets habituels ou sur un temps disponible, pour accompagner des personnes moyennant une indemnisation en fonction des kilomètres parcourus.

Chaque commune du territoire de Racan étant concernée par cette problématique, des réunions similaires sont prévues courant novembre dans chacune d’elles pour rencontrer tous les habitants de la CCPR.