L'arbre n'était que virtuel, 1er avril oblige.
Quelle est l'origine du fameux poisson d'avril ?
Cela remonterait, paraît-il, à l'an 1564, lorsque Charles IX décida de modifier la date du changement d'année.
En effet, le roi Charles IX décida cette année-là, que l'année ne commencerait plus le 1er avril mais le 1er janvier. La date des cadeaux et des étrennes ayant donc changé, certains continuèrent à offrir des présents pour le 1er avril. Le temps aidant, ces cadeaux se sont mués en cadeaux pour rire, en blagues puis en stratagèmes pour piéger les autres.
Pourquoi un poisson ?
Il semblerait que cela remonte également au XVIème siècle. Les cadeaux offerts alors étaient avant tout alimentaires. C'était la fin du Carême, période durant laquelle la consommation de viande était prohibée chez les chrétiens, d'où l'offrande de poisson. Quand les blagues remplacèrent les cadeaux, l'offrande la plus courante fut donc celle de faux poissons.

L'association "Histoire et Patrimoine" de Saint-Christophe-sur-le-Nais accueillait, hier soir, salle Jacques Gabriel, à Saint-Paterne-Racan, une centaine de personnes venue écouter l'histoire de la ligne de chemin de fer "Tours-Le Mans" qui fêta son 150ème anniversaire en juillet dernier.
A l'entrée de la salle, des membres de l'association présentaient les revues éditées depuis la création de l'association et le trésorier enregistrait de nouvelles adhésions.

Le public commence à s'installer.

20 heures 45 (quart d'heure tourangeau oblige), la salle est remplie. Monsieur Henri Zamarlik, maire de la commune, souhaite la bienvenue à chacun et exprime son plaisir de voir que cette conférence qui fait référence à la gare de Saint-Paterne-Racan, se tienne en ce lieu.
Ensuite, le conférencier, Lionel Royer, président de l'association, remercie la commune de Saint-Paterne pour l'accueil et invite le public à prendre le train pour la soirée.

















Henri Zamarlik au micro et Lionel Royer.


























Une fois la salle plongée dans l'obscurité, chacun a pu se laisser emporter par les propos faisant revivre l'histoire de cette ligne et des conflits nés du choix de l'administration d'implanter une gare à Saint-Paterne et de son refus d'en créer une à Saint-Christophe.






















Lionel Royer lors de son exposé.




















A l'issue de la conférence, la parole est donnée au public et Monsieur le Maire apporte quelques renseignements quant à l'acquisition de la gare par la municipalité et la solidité du bâtiment qui, 150 ans après, ne présente aucune lézarde.

Il est à noter, que cette ligne reliant Tours et le Mans, présentait un intérêt bien au-delà de nos deux communes de Saint-Paterne et de Saint-Christophe, car nombre de Castéloriens avaient fait le déplacement.


Les publications de l'association sont en vente à la mairie de Saint-Christophe.

Prochaines manifestations prévues par "Histoire et Patrimoine" :

Dimanche 7 juin : de Vaujours à St Christophe avec pique-nique le midi à Brèches
Vendredi 3 juillet : promenade crépusculaire "Sur les pas de Racan"

Comme annoncé dans les comptes-rendus des conseils municipaux de janvier, puis de février, la commune bénéficiant de la prime gouvernementale de 1000 € contre remise du C15 beige, s'est dotée d'un nouveau véhicule : un Dacia Pick up, version diésel de 6 CV.
Il est présent sur la commune depuis le début de la semaine dernière. Son coût annoncé : 10 432,95 € TTC.
Désormais, chacun des trois employés communaux présents la semaine passée a pu et pourra "voguer" de ses propres ailes sur nos routes et chemins.